Xe Tải ISUZU F-Series (6.2 Tấn – 15 Tấn)

Khi lô hàng mỗi chuyến đã vượt khả năng của xe tải nhẹ, hoặc một tuyến cố định chạy đi chạy lại mỗi ngày mà số chuyến quá nhiều, đó là lúc nên nhìn sang ISUZU F-Series, dòng xe tải lớn trong danh mục xe tải ISUZU, dành cho vận tải hạng trung, hạng nặng và đường dài.

F-Series có năm model là FRR650, FSR700, FVR900, FVM1500 và FVZ1500. Ở bản tiêu chuẩn, dòng chở từ 6.150 đến 14.800 kg và lòng thùng từ 5.400 đến 9.980 mm, tùy cấu hình, nên vừa có mức vào cho xe tải nhẹ nâng lên, vừa có model cho lô hàng nặng đi xa.

Bảng giá và so sánh xe tải lớn ISUZU F-Series

Giá trong bảng là mức tham khảo theo các cấu hình hiện có. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn sẽ báo giá theo model và loại thùng khách hàng lựa chọn.

Chọn model F-Series theo hàng và hành trình

Hàng nặng hay hàng dài là câu hỏi đầu tiên khi chọn model F-Series. Với lô hàng nặng và chạy đường xa, FVM1500 và FVZ1500 có tải chở lớn nhất dòng. Với hàng nhẹ hơn nhưng chiếm nhiều chỗ, cần thùng thật dài, FVR900 đáng xem hơn. Còn khi đang nâng từ xe tải nhẹ lên, FRR650 là nơi bắt đầu.

Hành trình cũng ảnh hưởng đến lựa chọn. Tuyến chạy càng dài và lặp lại đều mỗi ngày thì chi phí vận hành càng cộng dồn nhanh, nên độ bền bỉ, mức tiêu hao nhiên liệu và mạng lưới bảo hành ISUZU rộng khắp càng đáng tính khi chọn model.

FRR650 – Bước lên từ xe tải nhẹ

Xe tải nhẹ đang chạy sát tải mà mỗi chuyến vẫn thiếu chỗ là dấu hiệu nên lên FRR650, model vào của F-Series và có giá tham khảo bắt đầu thấp nhất trong các model đã có giá.

Sau đó cần chọn khung theo chiều dài thùng: FRR650 có ba khung xe với chiều dài cơ sở 4.360, 4.990 và 5.320 mm, khung càng dài thì lòng thùng càng dài, lần lượt 5.780 – 5.900, 6.730 – 6.750 và 7.400 mm. Thùng dài hơn đi kèm tải chở thấp hơn ở hai đầu: cấu hình thùng dài nhất chở 6.200 kg, còn khung ngắn nhất chở 6.300 – 6.500 kg. Chi tiết từng khung xem tại FRR650.

FSR700 – Khi cần tải cao hơn FRR650

FSR700 nằm giữa FRR650 và FVR900 về tổng khối lượng khung xe, và dùng cùng động cơ 4HK1E5S với FRR650. Vì vậy đây là nấc để xem khi FRR650 bắt đầu chật mà lô hàng chưa đến mức cần FVR900. Tải chở và lòng thùng theo cấu hình xem tại trang FSR700 hoặc liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn.

FVR900 – Ưu tiên lòng thùng dài

Với hàng may mặc, bao bì, đồ gia dụng, thùng thường đầy trước khi xe kịp đầy tải, nên chiều dài thùng quan trọng hơn tải chở. FVR900 có lòng thùng dài nhất F-Series trong bảng, trong khi tải chở vẫn cao hơn FRR650.

Model có hai hướng khung: khung FVR34SE5 (cơ sở 6.160 mm) có lòng thùng 8.170 – 8.180 mm và tải chở 7.700 – 8.150 kg, còn khung FVR34VE5 (cơ sở 7.050 mm) kéo lòng thùng lên 9.980 mm nhưng tải chở là 7.100 kg. Chi tiết xem tại FVR900.

FVM1500 – Chở lô hàng nặng trên tuyến dài

Với lô hàng nặng chạy tuyến cố định, tải chở là giới hạn đầu tiên, và FVM1500 có tải chở lớn nhất F-Series trong bảng.

Model có hai hướng cấu hình: thùng dài 9.320 mm chở 14.550 kg, phù hợp lô hàng vừa nặng vừa dài; thùng 6.610 – 6.940 mm chở 14.800 kg, phù hợp hàng nặng nhưng chiếm ít chỗ như sắt thép, xếp gọn trong thùng ngắn hơn. Chi tiết xem tại FVM1500.

FVZ1500 – Lựa chọn tải chở 14.000 kg

Lòng thùng là 5.400 hoặc 5.760 mm, giá liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn. Chi tiết xem tại FVZ1500.

Chọn loại thùng theo cách bảo quản và bốc dỡ hàng

Model quyết định xe chở được bao nhiêu và lòng thùng dài đến đâu, còn loại thùng quyết định hàng được bảo quản và bốc dỡ như thế nào. Vì vậy hai xe cùng model vẫn có thể phục vụ hai công việc rất khác nhau, tùy loại thùng đi kèm.

Thùng mui bạt và thùng lửng – Khi cần bốc hàng từ nhiều phía

Thùng mui bạt cho phép mở bạt để xe nâng hoặc cẩu bốc hàng từ hông hoặc từ trên, và khi chạy hàng vẫn được che, nên hợp với điểm giao có thiết bị nâng hạ và hàng sợ ướt. Thùng lửng không có mui che, bốc được từ nhiều phía và nhanh hơn, nhưng hàng chịu mưa nắng suốt hành trình, nên thường dùng cho sắt thép, gỗ, vật liệu xây dựng đủ bền với thời tiết.

Nếu ưu tiên tốc độ bốc dỡ và hàng không sợ mưa nắng, thùng lửng tiện hơn; nếu hàng cần được che khi chạy, thùng mui bạt là lựa chọn an toàn hơn.

Thùng kín, bảo ôn và đông lạnh – Khi hàng cần được bảo quản

Hàng tiêu dùng, điện máy, hàng giá trị chạy tuyến dài cần được giữ khô ráo và an toàn, nên đi thùng kín hoặc thùng kín composite, loại thùng che hàng khỏi mưa nắng và có thể khóa cửa.

Khi hàng còn phải giữ nhiệt độ, điều cần xác định là hàng chỉ cần cách nhiệt hay phải có máy lạnh: thùng bảo ôn chỉ cách nhiệt và không có máy lạnh, còn thùng đông lạnh có máy lạnh để kiểm soát nhiệt độ. Yêu cầu bảo quản của hàng quyết định chọn loại nào trong hai loại này.

Bửng nâng – Khi điểm giao thiếu thiết bị nâng hạ

Ở điểm giao không có sẵn xe nâng hoặc cẩu, bửng nâng giúp đưa hàng lên xuống ngay tại đuôi xe. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn sẽ tư vấn cấu hình theo nhu cầu bốc dỡ thực tế.

Xe chuyên dùng – Khi công việc không phải chở hàng đóng thùng

Xe chuyên dùng là nhóm riêng, không phải thùng chở hàng thông thường: FRR650 có xe tập lái để đào tạo lái xe, còn FVM1500 có xe bồn xi téc chở chất lỏng và xe gắn cẩu tự hành để tự bốc dỡ hàng nặng ở nơi thiếu cẩu. Nhóm này có tải chở và kích thước riêng nên được chọn theo công việc, không theo hàng đóng thùng.

Mua xe tải lớn ISUZU F-Series tại ISUZU Tây Bắc Sài Gòn

ISUZU Tây Bắc Sài Gòn là Đại lý ISUZU chính hãng, được ủy quyền. Khi mua xe tải lớn tại đây, khách hàng được:

• Tư vấn chọn model và loại thùng theo hàng hóa, khối lượng, hành trình và cách bốc xếp.
• Báo giá theo đúng cấu hình đã chọn.
• Kiểm tra tính phù hợp của phương án đóng thùng về kỹ thuật, hồ sơ và quy định trước khi chốt.
• Hỗ trợ bảo hành, bảo dưỡng trong hệ thống ISUZU chính hãng.
• Hỗ trợ tư vấn phương án mua xe trả góp và hồ sơ vay.

Xe tải 10 tấn, 12 tấn ISUZU: chọn model F-Series nào?

F-Series không có model gọi theo mức 10 tấn hay 12 tấn; khách tìm xe tải 10 tấn hoặc xe 12 tấn thường chọn giữa các model quanh hai mức này. Tải chở thực tế đi theo từng loại thùng và từng cấu hình, nên chọn theo hàng mỗi chuyến.

• Dưới mức 10 tấn: FVR900, thùng kín chở 6.000 – 8.250 kg tùy cấu hình.
• Trên mức 12 tấn: FVM1500 (xe 3 chân), thùng đông lạnh chở 13.200 – 13.900 kg và thùng kín 14.550 kg.

Với hàng nằm giữa hai mức này, hãy gọi đại lý để được xác định model và thùng theo khối lượng hàng thực tế.

Câu hỏi thường gặp

Giá xe tải ISUZU F-Series bao nhiêu?

Giá tham khảo bắt đầu từ 1.001,6 triệu đồng với FRR650 và thay đổi theo model, loại thùng; giá FVZ1500 liên hệ. Giá lăn bánh phụ thuộc nơi đăng ký.

Khi nào nên chuyển từ xe tải nhẹ lên xe tải lớn F-Series?

Khi lô hàng mỗi chuyến vượt khả năng của xe tải nhẹ hoặc cần giảm số chuyến trên tuyến cố định. Tải chở tiêu chuẩn của F-Series bắt đầu từ 6.150 kg.

Mua xe tải lớn ISUZU trả góp được không?

ISUZU Tây Bắc Sài Gòn hỗ trợ tư vấn phương án mua xe trả góp và hồ sơ vay theo tình hình của khách hàng, với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe. Đây là mức bình quân, không phải cam kết duyệt vay; mức thực tế phụ thuộc hồ sơ khách hàng và đơn vị tài chính.