Dành riêng cho dòng xe tải ISUZU FVR, FVM khi đặt mua hôm nay. Điền thông tin để nhận ưu đãi!
Xe Tải Tập Lái ISUZU FRR650

Xe Tải Tập Lái ISUZU FRR650
Xe tải tập lái ISUZU FRR650 trên chassis Euro 5
ISUZU FRR650 tập lái là cấu hình dành cho trung tâm đào tạo lái xe cần một chiếc xe tải hạng trung làm xe học. Xe được triển khai trên chassis FRR90NE5 Euro 5 của ISUZU, thuộc F-Series, dòng xe phục vụ vận tải hạng trung, hạng nặng và đường dài.
Phần thùng được đóng riêng cho việc dạy lái thay vì chở hàng thông thường, với khoang phía sau dành cho học viên đi cùng giáo viên trong mỗi buổi tập. Cấu hình thùng được tư vấn theo nhu cầu đào tạo của từng trung tâm.
Xe tập lái được đóng theo quy chuẩn QCVN 40:2024/BGTVT, áp dụng từ 01/01/2025.
Lưu ý: Hình ảnh cấu hình tham khảo từ hồ sơ sản phẩm trước đây; thông số thể hiện trên ảnh không áp dụng cho cấu hình Euro 5 hiện hành. Chi tiết kỹ thuật xe Euro 5 được công bố chính xác theo bảng bên dưới.

Cabin và chassis FRR90NE5 Euro 5
Cabin ba chỗ ngồi của FRR650 gọn gàng, đủ cho giáo viên và học viên ngồi phía trước. Hệ thống lái trục vít – ê cu bi có trợ lực thủy lực giúp vô-lăng nhẹ tay khi học viên phải đánh lái liên tục trong sa hình.
Động cơ 4HK1E5S dung tích 5.193 cc cho công suất cực đại 205 PS tại 2.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 637 N.m tại 1.600 vòng/phút. Hộp số MZW6P có 6 số tiến và 1 số lùi, phanh tang trống thủy lực mạch kép điều khiển bằng khí nén, tổng tải thiết kế của chassis là 11.000 kg.
Chiều dài cơ sở 4.990 mm, bình nhiên liệu 200 lít và lốp 8.25-16 18PR giúp xe ổn định trên bãi tập lẫn khi chạy đường thực hành, đủ nhiên liệu cho nhiều buổi tập liên tiếp.
Thùng tập lái và trang bị cho học viên
Phía sau cabin là khoang thùng chở học viên đi cùng trong buổi tập, có biển TẬP LÁI ở cửa sau. Số chỗ ngồi, trang bị hỗ trợ giáo viên và các thiết bị đi kèm được bố trí theo nhu cầu đào tạo của từng trung tâm.

Từ kích thước thùng đến trang bị chuyên dùng, mỗi phương án được bố trí theo quy mô lớp học và cách vận hành của từng trung tâm.
Kích thước lọt lòng thùng là 6.780 x 2.360 x 2.240 mm. Sàn thùng bằng kẽm phẳng dày 2.5 mm. Khung xương thùng dùng hộp kẽm 40×40 và 40×80; đà dọc và đà ngang bằng U sắt đúc, lót đệm cao su 20 mm.
Vách thùng bằng inox 430 phẳng hoặc tole kẽm phẳng theo lựa chọn. Khoang sau có 2 hàng ghế dài cố định bằng khung sắt hộp.
Tình huống vận hành phù hợp
Xe hợp với trung tâm đào tạo cần một xe tập chạy trên bãi và đường thực hành hằng ngày, với nhiều học viên luân phiên cầm lái. Cabin quen thuộc của ISUZU, hộp số 6 số tiến và phanh khí nén cho học viên làm quen với một chiếc xe tải hạng trung đúng nghĩa trước khi lên đường thật.

Đơn vị đào tạo có nhiều xe cũng có thể cân nhắc cấu hình này để đồng bộ đội xe tập, để học viên không phải làm quen lại cảm giác lái.
Lưu ý về cấu hình thực tế
Mỗi trung tâm đào tạo có số lượng học viên và yêu cầu riêng, nên cấu hình xe tập lái được trao đổi cụ thể trước khi đóng thùng. Liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để chốt phương án phù hợp với đội xe của trung tâm.
Xem thêm các cấu hình khác trong dòng FRR650 tại xe tải ISUZU FRR650.
Câu hỏi thường gặp
Xe tập lái FRR650 dùng chassis nào?
Cấu hình được triển khai trên chassis FRR90NE5 Euro 5 của ISUZU Việt Nam.
Thùng và thiết bị tập lái được lựa chọn thế nào?
Thùng và thiết bị tập lái được tư vấn theo nhu cầu đào tạo của từng trung tâm. Liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để trao đổi từng hạng mục và chốt phương án.
Có thể điều chỉnh cấu hình theo cơ sở đào tạo không?
Mỗi cơ sở có quy mô lớp học và lộ trình đào tạo riêng; liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để chốt phương án phù hợp.

























































