Xe Ép Rác ISUZU FRR650

Xe Ép Rác ISUZU FRR650

Xe ép rác ISUZU FRR650 trên chassis Euro 5

ISUZU FRR650 ép rác là xe chuyên dùng thu gom rác đô thị, triển khai trên chassis FRR90HE5 Euro 5. FRR650 thuộc F-Series, dòng xe phục vụ vận tải hạng trung, hạng nặng và đường dài.

Thùng ép rác nén rác vào khoang kín để xe chạy được nhiều điểm thu gom trong một ca; kiểu thùng và thiết bị đi kèm được tư vấn theo nhu cầu thu gom của từng đơn vị.

Cabin và chassis FRR90HE5 Euro 5

Cabin ba chỗ ngồi của FRR650 đủ chỗ cho tài xế và công nhân thu gom ngồi cùng. Hệ thống lái trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực giữ vô-lăng nhẹ nhàng khi xe len trong các tuyến phố nhỏ.

Động cơ 4HK1E5S dung tích 5.193 cc, công suất cực đại 205 PS tại 2.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 637 N.m tại 1.600 vòng/phút. Hộp số MZW6P có 6 số tiến và 1 số lùi.

Chassis FRR90HE5 có chiều dài cơ sở 3.410 mm, tổng tải thiết kế 11.000 kg, bình nhiên liệu 100 lít, lốp 8.25-16 18PR và bán kính quay vòng tối thiểu 5,7 m. Chassis còn có bộ trích công suất tiêu chuẩn, nền thuận lợi cho thiết bị chuyên dùng gắn trên xe.

Thùng ép rác

Phần thùng phía sau gồm khoang chứa rác kín, cơ cấu ép rác và cửa sau đóng mở bằng cơ cấu chuyên dụng. Khoang kín giúp hạn chế mùi và nước rỉ khi xe di chuyển giữa các điểm thu gom.

Lưu ý: Hình ảnh cấu hình tham khảo từ hồ sơ sản phẩm trước đây; thông số thể hiện trên ảnh không áp dụng cho cấu hình Euro 5 hiện hành. Chi tiết kỹ thuật xe Euro 5 được công bố chính xác theo bảng bên dưới.

Phía sau thùng xe ép rác ISUZU FRR650, cửa đóng và cụm đèn hậu — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Xe mẫu có cơ cấu nâng thùng rác ở phía sau, giúp nhân viên thu gom đổ rác từ thùng tiêu chuẩn vào khoang ép.

Cơ cấu nâng thùng rác phía sau xe ép rác ISUZU FRR650 — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Khi đổ rác, cửa sau mở ra để xả hàng tại bãi tập kết.

Thể tích khoang ép rác là 9 m³ (9 khối). Tải trọng chở rác cho phép là 4.600 kg (4,6 tấn). Kích thước lọt lòng khoang chứa là 2.270/2.180 x 2.080/1.980 x 1.780/1.680 mm.

Cơ cấu gồm bàn ép nén thủy lực, máng cuốn và cơ cấu nạp nâng thùng rác phía sau.

Lòng thùng chứa rác xe ép rác ISUZU FRR650 khi mở nắp sau — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Tình huống vận hành phù hợp

Xe hợp với công ty môi trường đô thị, đơn vị vệ sinh công cộng và khu công nghiệp cần thu gom rác theo tuyến cố định. Chassis có cơ sở ngắn giúp xe quay đầu thuận lợi trong các tuyến phố hẹp.

Việc nén rác trong khoang kín giúp một chuyến chở được nhiều điểm thu gom, giảm số lần phải quay về bãi.

Lưu ý về cấu hình thực tế

Mỗi tuyến thu gom cần kiểu thùng, cơ cấu ép và thiết bị khác nhau. Liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để chốt phương án thùng ép rác phù hợp với tuyến và khối lượng thu gom của đơn vị.

Xem thêm các cấu hình khác trong dòng FRR650 tại xe tải ISUZU FRR650.