Xe Cứu Hộ Giao Thông Sàn Trượt Càng Kéo ISUZU NPR400

Xe Cứu Hộ Giao Thông Sàn Trượt Càng Kéo ISUZU NPR400

Xe cứu hộ giao thông sàn trượt trên nền ISUZU NPR400

Xe cứu hộ giao thông sàn trượt trên nền ISUZU NPR400 là chiếc xe kéo, chở xe kết hợp sàn trượt và càng kéo, được thiết kế để đưa ô tô gặp sự cố lên sàn hoặc kéo về gara, xưởng sửa chữa và điểm tập kết. Sàn chở xe dài 4.885 mm, rộng 2.120 mm cho tải chở 2.200 kg, phù hợp với nhiều dòng xe con và xe đa dụng phổ biến.

NPR400 thuộc N-Series, dòng xe tải nhẹ của ISUZU với khung gầm cứng cáp và sự cơ động cần thiết khi di chuyển trong thành phố. Với dịch vụ cứu hộ, đó là sự kết hợp đáng giá: xe đủ sức mang một chiếc ô tô trên sàn, nhưng vẫn đủ gọn để tiếp cận hiện trường trên những tuyến đường đông xe. Xe cứu hộ sàn trượt này hợp với:

  • doanh nghiệp, đội cứu hộ giao thông;
  • gara, xưởng dịch vụ cần đưa đón xe khách hàng;
  • đại lý ô tô và đơn vị vận chuyển xe con.

Ngoại thất chắc chắn, tầm nhìn rộng khi tiếp cận hiện trường

Đầu xe NPR400 được thiết kế để tài xế quan sát tốt khi chạy trong phố và khi lùi xe vào vị trí nhận xe:

  • cụm đèn trước lớn và kính chắn gió rộng cho tầm nhìn thoáng phía trước;
  • gương chiếu hậu cỡ lớn có thêm gương cầu lồi, giúp quan sát hai bên thân xe khi canh sàn trượt vào đúng vị trí;
  • bậc lên xuống thuận chân, hợp với công việc phải lên xuống cabin nhiều lần trong một ca trực.

Đầu xe xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NPR400 nhìn gần, đèn pha và ca-lăng

Cabin ISUZU UNIVERSAL SPACE cho những ca trực dài

Công việc cứu hộ có thể bắt đầu bất cứ lúc nào trong ngày, nên cabin là nơi tài xế và kỹ thuật viên dành nhiều thời gian. Cabin ISUZU UNIVERSAL SPACE trên N-Series được bố trí rộng rãi, giúp người lái giữ được sự tỉnh táo và thoải mái trong những ca trực dài và những chuyến chở xe xa.

Động cơ 4JJ1E5LE mạnh mẽ cho xe chở xe

NPR400 dùng động cơ diesel ISUZU 4JJ1E5LE dung tích 2.999 cm³, công suất 91 kW tại 2.600 vòng/phút. Khối động cơ mang công nghệ Nhật Bản này nổi tiếng về độ bền bỉ và mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm, đáp ứng tốt kiểu vận hành đặc thù của xe cứu hộ: chạy không tải đến hiện trường rồi chở xe nặng trên chiều về.

Chiều dài cơ sở 3.815 mm và lốp 7.50R16 tạo nền tảng vững chắc để mang sàn chở xe dài, trong khi tổng tải 7.500 kg là khung khối lượng của toàn bộ chiếc xe khi chở hàng. Cùng với mạng lưới bảo hành, bảo dưỡng ISUZU rộng khắp và giá trị bán lại cao, chiếc xe là khoản đầu tư dài hạn cho dịch vụ cứu hộ.

Sàn trượt và càng kéo: hai cách đưa xe gặp sự cố về xưởng

Cấu hình gồm hai thành phần làm việc cùng nhau: sàn trượt và càng kéo. Sàn chở xe dài 4.885 mm, rộng 2.120 mm cho tải chở 2.200 kg, đủ chỗ cho nhiều dòng xe con và xe đa dụng trong phạm vi tải chở của xe.

  • Sàn trượt dùng để đưa phương tiện lên sàn; chiếc xe được đặt trọn trên sàn trong suốt quãng đường vận chuyển.
  • Càng kéo dùng cho thao tác kéo phương tiện về gara hoặc điểm tập kết.

Có cả hai thành phần trên một xe, đội cứu hộ chủ động chọn cách đưa xe phù hợp với từng tình huống:

  • xe hỏng không tự di chuyển được sau sự cố giao thông;
  • xe con cần đưa về gara, xưởng sửa chữa hoặc đại lý;
  • xe cần vận chuyển giữa các chi nhánh, bãi tập kết hoặc đến tay khách hàng.

Toàn bộ cơ cấu chuyên dùng chạy bằng thủy lực: sàn trượt ra vào nhờ xi lanh thủy lực qua cơ cấu puli và dây cáp, hai xi lanh bên hông nâng hạ sàn, còn tời thủy lực đặt ở đầu sàn hỗ trợ kéo xe lên. Mặt sàn bằng thép dập lá me chống trượt, có lỗ khóa cục nêm bánh xe, và xe được giữ bằng dây buộc bánh khi chạy. Càng kéo dạng chữ T có hai thanh đỡ bánh với các lỗ khóa để điều chỉnh vừa nhiều cỡ bánh xe khác nhau.

Xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NPR400 nhìn ngang bên phải, sàn trượt dài phía sau cabin

Xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NPR400 chở một xe ô tô con trên sàn

Sàn của xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NPR400 hạ xuống, càng nâng phía sau

Cụm cần điều khiển thủy lực của xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NPR400

Mua xe cứu hộ sàn trượt NPR400 tại ISUZU Tây Bắc Sài Gòn

ISUZU Tây Bắc Sài Gòn là đại lý ISUZU chính hãng, được ủy quyền. Khi khách hàng cần mua xe 4 tấn cứu hộ cho dịch vụ cứu hộ hay vận chuyển xe, đội ngũ tư vấn đồng hành từ lúc chọn xe đến sau khi nhận xe:

  • chốt đúng cấu hình NPR400 sàn trượt, càng kéo theo loại xe cần chở và cách vận hành thực tế;
  • báo giá theo cấu hình cụ thể;
  • tư vấn đóng thùng chuyên dùng theo nhu cầu, kèm kiểm tra tính khả thi kỹ thuật và hồ sơ trước khi cam kết;
  • tư vấn phương án mua xe trả góp và hồ sơ vay ngân hàng, với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe;
  • chăm sóc xe trong hệ thống bảo hành, bảo dưỡng của ISUZU.

Mức vay được duyệt cụ thể phụ thuộc hồ sơ của từng khách hàng và đơn vị tài chính. Các phiên bản khác trên cùng nền xe được giới thiệu tại trang xe tải 4 tấn ISUZU NPR400.

Câu hỏi thường gặp

Xe cứu hộ sàn trượt NPR400 chở được xe nặng bao nhiêu?

2.200 kg khi chỉ chở xe trên sàn. Sàn chở xe dài 4.885 mm, rộng 2.120 mm; tổng tải của xe là 7.500 kg. Khi vừa kéo vừa chở, tải chở theo đăng kiểm là 1.775 kg, chia 575 kg lên càng và 1.200 kg lên sàn.

Xe cứu hộ giao thông sàn trượt phù hợp với những ai?

Doanh nghiệp và đội cứu hộ giao thông, gara và xưởng dịch vụ cần đưa đón xe khách hàng, cùng đại lý ô tô và đơn vị vận chuyển xe con trong phạm vi tải chở của xe.

Mua xe cứu hộ NPR400 trả góp được không?

Được. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn tư vấn phương án trả góp và hỗ trợ hồ sơ vay ngân hàng, với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe; mức duyệt thực tế tùy hồ sơ khách hàng và đơn vị tài chính.

Hạng mụcThông số
Loại phương tiệnÔ tô kéo, chở xe
Tải chở (chỉ chở xe)2.200 kg
Tự trọng5.105 kg
Tổng tải (chỉ chở xe)7.500 kg
Số người cho phép chở (kể cả tài xế)3 người
Khi vừa kéo vừa chở xeTải chở 1.775 kg (575 kg lên càng, 1.200 kg lên sàn); tổng khối lượng 7.075 kg; khối lượng kéo theo 950 kg
Khi chỉ kéo xeTải chở 890 kg; tổng khối lượng 6.190 kg; khối lượng kéo theo 1.500 kg
Kích thước tổng thể (D × R × C)7.820 × 2.200 × 2.500 mm
Kích thước sàn chở xe (D × R)4.885 × 2.120 mm
Chiều dài cơ sở3.815 mm
Công thức bánh xe4 × 2
Động cơISUZU 4JJ1E5LE, diesel
Dung tích xi-lanh2.999 cm³
Công suất91 kW / 2.600 vòng/phút
Cỡ lốp7.50R16
NhómHạng mụcQuy cách
Sàn trượtKích thước lọt lòng sàn (D × R, dự kiến)4.885 × 2.090 mm
Góc nâng sàn lớn nhấtKhoảng 52 độ
Mặt sànThép dày 4 mm, tấm dập lá me chống trượt, có lỗ khóa cục nêm bánh xe
Đà sànThép hộp
Thanh gia cường sànThép chấn
Khung phụDầm dọc, ray trượt trong, ray trượt ngoàiThép chấn U
Khóa sàn trượtThép dạng ống đặc tiện
Khung vách trướcKhung vách (vị trí lắp đèn)Thép hộp hoặc thép chấn
Càng kéo chữ TỐng lồng, thanh ngang càng kéoThép chấn hàn tạo hộp
Tấm đỡ bánh xeThép chấn hình, bề mặt dập lá me chống trượt
Thanh đỡ bánh xe02 thanh thép chấn hàn tạo hộp, có lỗ khóa điều chỉnh theo cỡ bánh xe
Hệ thống thủy lựcSàn trượt ra/vào01 xi lanh thủy lực qua cơ cấu puli và dây cáp
Nâng hạ sàn02 xi lanh thủy lực lắp bên hông sàn
Tời kéoTời thủy lực đầu sàn, sức kéo 4 tấn
Điều khiểnCơ khí bằng tay
Bộ trích công suấtLắp tương thích với mặt bích hộp số xe
ĐènĐèn báo hiệu làm việc01 đèn hộp dài
Đèn chiếu sáng phía sau khi làm việc ban đêm02 đèn
Trang bị khácVè chắn bùnInox 430
Cản hôngHộp inox bọc đầu composite
Chằng buộcCục nêm bánh xe, 02 dây buộc bánh xe khi chạy
Sơn lótEpoxy hai thành phần
GIÁ KHUYẾN MÃI
1.102.490.000 đ
Giá niêm yết: 1.116.490.000 đ
(Giá có thể thay đổi tùy thời điểm)
Chiều dài thùng: 4.9 m
Tải trọng: 2.2 Tấn
Dự toán chi phí lăn bánh
Giá xe: 1.102.490.000 đ
Phí đăng ký: 0 đ
Phí trước bạ (tạm tính): 0 đ
TỔNG (tạm tính): 0 đ

* Giá có thể thay đổi tùy thời điểm, liên hệ để biết thêm chi tiết

ĐÁNH GIÁ KHÁCH HÀNG

5.0
★ ★ ★ ★ ★
0 đánh giá thực tế
5 sao
0%
4 sao
0%
3 sao
0%
2 sao
0%
1 sao
0%
Chưa có đánh giá nào cho sản phẩm này. Hãy là người đầu tiên để lại ý kiến!

Để lại đánh giá & bình luận của bạn

Đánh giá của bạn:
★ ★ ★ ★ ★
0367009333 Zalo Chat qua Zalo Nhắn tin Messenger Xem đường đi