Xe Tải Cẩu ISUZU FRR650 Gắn Cẩu Unic

Xe Tải Cẩu ISUZU FRR650 Gắn Cẩu Unic

Xe tải gắn cẩu Unic trên chassis ISUZU FRR650 Euro 5

ISUZU FRR650 gắn cẩu Unic dành cho đơn vị cần một xe tải hạng trung có thể tự nâng hạ hàng. Xe được triển khai trên chassis FRR90NE5 Euro 5, thuộc F-Series của ISUZU, dòng xe phục vụ vận tải hạng trung, hạng nặng và đường dài.

Bộ cẩu Unic và thùng lửng được lắp theo cấu hình đặt hàng; model cẩu, sức nâng và tầm với được tư vấn theo loại hàng và bán kính làm việc.

Lưu ý: Hình ảnh cấu hình tham khảo từ hồ sơ sản phẩm trước đây; thông số thể hiện trên ảnh không áp dụng cho cấu hình Euro 5 hiện hành. Chi tiết kỹ thuật xe Euro 5 được công bố chính xác theo bảng bên dưới.

Xe tải ISUZU FRR650 gắn cẩu Unic nhìn chéo từ phía trước, cẩu đỏ và thùng xanh — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Cabin và chassis FRR90NE5 Euro 5

Đầu xe tải ISUZU FRR650 nhìn chính diện tại showroom, cabin trắng — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Cabin ba chỗ ngồi có ca-lăng và cụm đèn đặc trưng của F-Series. Vô-lăng trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực giúp người lái xoay xở dễ hơn khi lùi vào vị trí hạ hàng.

Động cơ 4HK1E5S dung tích 5.193 cc, công suất cực đại 205 PS tại 2.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 637 N.m tại 1.600 vòng/phút, đi cùng hộp số MZW6P 6 số tiến và 1 số lùi. Hệ thống phanh dùng tang trống thủy lực mạch kép điều khiển bằng khí nén.

Chassis có tổng tải thiết kế 11.000 kg, chiều dài cơ sở 4.990 mm, bình nhiên liệu 200 lít, lốp 8.25-16 18PR và bán kính quay vòng tối thiểu 7,85 m.

Thùng và cẩu Unic

Cần cẩu đặt phía sau cabin, thùng hàng nằm sau cẩu. Cách bố trí này cho phép nhấc hàng từ mặt đất lên thùng hoặc ngược lại ngay tại điểm dừng, rất cần khi nơi nhận hàng không có thiết bị nâng.

Cần cẩu Unic và thùng lửng trên xe ISUZU FRR650 nhìn từ bên hông — Hình ảnh cấu hình tham khảo; thiết kế và thông số hoàn thiện theo hồ sơ xe thực tế.

Sau khi lắp cẩu, tải trọng chở còn lại được tính toán theo cấu hình cẩu, thùng và loại hàng thường vận chuyển, để xe vừa nâng hạ vừa chở hiệu quả.

Tải trọng chở hàng sau khi lắp cẩu là 4.850 kg (4,8 tấn). Kích thước lọt lòng thùng lửng là 6.130 x 2.350 x 570 mm. Cần cẩu thủy lực Unic được lắp sau cabin, kết hợp thùng lửng.

Tình huống vận hành phù hợp

Xe hợp với đơn vị cung ứng vật tư công trình, thiết bị điện nước, cơ khí hoặc hàng kiện nặng cần hạ tại chỗ. Với những lô hàng phải đi nhiều điểm trong ngày, việc tự bốc xếp giúp chủ động lịch giao và không phụ thuộc thiết bị của bên nhận.

Khung chassis F-Series đủ dài để bố trí cẩu mà vẫn giữ được thùng chở hàng phía sau.

Lưu ý về cấu hình thực tế

Mỗi bộ cẩu có yêu cầu lắp đặt riêng và ảnh hưởng đến cách phân bổ tải trên xe. Liên hệ ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để chốt cấu hình cẩu và thùng phù hợp với nhu cầu thực tế.

Xem thêm các cấu hình khác trong dòng FRR650 tại xe tải ISUZU FRR650.