Xe Cứu Hộ Sàn Trượt ISUZU NQR550 (Càng Kéo Thủy Lực)

Xe Cứu Hộ Sàn Trượt ISUZU NQR550 (Càng Kéo Thủy Lực)

Xe cứu hộ sàn trượt NQR550: sàn chở xe dài kết hợp càng kéo thủy lực

Xe cứu hộ sàn trượt ISUZU NQR550 là chiếc xe kéo, chở xe trang bị đồng thời sàn trượt và càng kéo chữ T, dùng để đưa ô tô gặp sự cố lên sàn hoặc kéo về gara, xưởng sửa chữa và bãi tập kết. Xe chở được 3.100 kg trên sàn, lòng sàn dài 5.650 mm và rộng 2.130 mm, đủ chỗ cho nhiều dòng xe con, xe đa dụng và bán tải phổ biến.

NQR550 thuộc N-Series, dòng xe tải nhẹ của ISUZU. Trên nền khung gầm tổng tải 9.500 kg, chiếc xe mang được sàn chở xe dài hơn và tải chở cao hơn, trong khi vẫn giữ sự cơ động của xe tải nhẹ khi tiếp cận hiện trường trên đường phố. Xe cứu hộ sàn trượt càng kéo này phù hợp với:

• doanh nghiệp và đội cứu hộ giao thông;
• gara, xưởng dịch vụ cần đưa đón xe của khách hàng;
• đại lý ô tô và đơn vị vận chuyển xe giữa các showroom, bãi xe.

Ngoại thất chắc chắn, dễ canh sàn khi nhận xe

Đầu xe N-Series được thiết kế để tài xế quan sát tốt khi chạy trong phố và khi lùi xe vào vị trí nhận xe:

• cụm đèn trước lớn và kính chắn gió rộng cho tầm nhìn thoáng phía trước;
• gương chiếu hậu cỡ lớn có thêm gương cầu lồi, giúp quan sát dọc thân xe khi canh sàn trượt vào đúng vị trí;
• bậc lên xuống thuận chân, hợp với công việc phải lên xuống cabin nhiều lần trong một ca trực.

Phía sau cabin, đèn báo hiệu làm việc dạng hộp dài và hai đèn chiếu sáng phía sau giúp đội cứu hộ thao tác rõ ràng và an toàn hơn khi nhận xe vào ban đêm.

Cabin ISUZU UNIVERSAL SPACE cho tài xế và kỹ thuật viên

Công việc cứu hộ có thể bắt đầu bất cứ lúc nào, nên cabin là nơi đội xe dành nhiều thời gian nhất. Cabin ISUZU UNIVERSAL SPACE chở được ba người, đủ cho tài xế cùng hai kỹ thuật viên đi theo xe đến hiện trường. Không gian được bố trí rộng rãi để người lái giữ được sự tỉnh táo và thoải mái trong những ca trực dài và những chuyến chở xe xa.

Động cơ 4HK1E5N cho những chuyến chở xe nặng

NQR550 dùng động cơ diesel ISUZU 4HK1E5N dung tích 5.193 cc, phun nhiên liệu điện tử, tăng áp và làm mát khí nạp, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Công suất cực đại 155 Ps (114 kW) tại 2.600 vòng/phút và mô-men xoắn 419 N.m trong dải 1.600–2.600 vòng/phút cho xe sức kéo đều khi chở xe trên sàn, phù hợp với nhịp vận hành đặc thù của xe cứu hộ: chạy nhẹ đến hiện trường rồi chở xe nặng trên chiều về.

Hộp số MYY6S với 6 số tiến giúp xe chuyển số mượt giữa đường phố và đường trường. Chiều dài cơ sở 4.475 mm cùng lốp 8.25R16 tạo nền tảng vững chắc để mang sàn chở xe dài. Bộ trích công suất lấy lực từ hộp số để dẫn động hệ thống thủy lực của sàn, tời và càng kéo. Cùng với mạng lưới bảo hành, bảo dưỡng ISUZU rộng khắp và giá trị bán lại cao, chiếc xe là khoản đầu tư dài hạn cho dịch vụ cứu hộ.

Sàn trượt, tời và càng kéo: ba cơ cấu làm việc cùng nhau

Toàn bộ cơ cấu chuyên dùng vận hành bằng thủy lực, điều khiển cơ khí bằng tay để kỹ thuật viên chủ động từng thao tác:

• Sàn trượt: sàn ra vào nhờ một xi lanh thủy lực qua cơ cấu puli và dây cáp, hai xi lanh bên hông nâng hạ sàn với góc nâng lớn nhất khoảng 52 độ, giúp hạ đuôi sàn sát mặt đường để nhận xe.
• Tời thủy lực: đặt ở đầu sàn, sức kéo 4 tấn, kéo xe hỏng không tự di chuyển được lên sàn; các ròng rọc cho phép đảo chiều dây cáp khi cần.
• Càng kéo chữ T: ống lồng, thanh ngang và hai thanh đỡ bánh xe có lỗ khóa điều chỉnh, vừa với nhiều cỡ bánh xe khác nhau, dùng để kéo xe về gara hoặc điểm tập kết.

Mặt sàn bằng thép dày 4 mm dạng tấm dập lá me chống trượt, có các lỗ khóa cục nêm bánh xe. Khi chạy, xe trên sàn được giữ bằng cục nêm và hai dây buộc bánh xe. Khung phụ có chốt khóa an toàn chống trượt sàn theo phương ngang, giúp sàn nằm chắc trên khung xe trong suốt quãng đường vận chuyển.

Những tình huống xe cứu hộ sàn trượt NQR550 đảm nhận

Có cả sàn trượt và càng kéo trên cùng một xe, đội cứu hộ chủ động chọn cách đưa xe phù hợp với từng tình huống:

• xe hỏng không tự di chuyển được sau sự cố giao thông, được tời kéo lên sàn và chở trọn về xưởng;
• xe con, xe đa dụng cần đưa về gara, xưởng sửa chữa hoặc đại lý;
• xe mới hoặc xe đã qua sử dụng vận chuyển giữa các chi nhánh, bãi xe hoặc đến tay khách hàng;
• những trường hợp vừa chở một xe trên sàn vừa kéo thêm một xe bằng càng kéo.

Mua xe cứu hộ sàn trượt tại ISUZU Tây Bắc Sài Gòn

ISUZU Tây Bắc Sài Gòn là đại lý ISUZU chính hãng, được ủy quyền. Khi khách hàng cần mua xe cứu hộ sàn trượt cho dịch vụ cứu hộ, hay cần một xe chở xe, xe chở ô tô cho gara và đại lý, đội ngũ tư vấn đồng hành từ lúc chọn xe đến sau khi nhận xe:

• chốt đúng cấu hình NQR550 sàn trượt, càng kéo theo loại xe cần chở và cách vận hành thực tế;
• báo giá theo cấu hình cụ thể;
• tư vấn đóng thùng chuyên dùng theo nhu cầu, kèm kiểm tra tính khả thi kỹ thuật và hồ sơ trước khi cam kết;
• tư vấn phương án mua xe trả góp và hồ sơ vay ngân hàng, với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe;
• chăm sóc xe trong hệ thống bảo hành, bảo dưỡng của ISUZU.

Mức vay được duyệt cụ thể phụ thuộc hồ sơ của từng khách hàng và đơn vị tài chính. Các phiên bản khác trên cùng nền xe được giới thiệu tại trang xe tải 5 tấn ISUZU NQR550.

Câu hỏi thường gặp

Xe cứu hộ ISUZU NQR550 chở được xe nặng bao nhiêu?

3.100 kg khi chỉ chở xe trên sàn, với lòng sàn dài 5.650 mm và rộng 2.130 mm. Khi vừa kéo vừa chở, tải chở theo đăng kiểm là 2.565 kg, gồm 1.995 kg trên sàn và 570 kg lên càng, khối lượng kéo theo 950 kg.

Xe có kéo xe mà không chở trên sàn được không?

Được. Khi chỉ dùng càng kéo, khối lượng kéo theo lớn nhất theo đăng kiểm là 2.175 kg. Đội cứu hộ có thể dùng càng kéo cho những xe chỉ cần nhấc một trục để kéo về xưởng, và dùng sàn trượt cho xe cần chở trọn.

Mua xe cứu hộ 5 tấn NQR550 trả góp được không?

Được. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn tư vấn phương án trả góp và hỗ trợ hồ sơ vay ngân hàng, với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe; mức duyệt thực tế tùy hồ sơ khách hàng và đơn vị tài chính.