ISUZU D-MAX TYPE-Z 2025

ISUZU D-MAX TYPE-Z 2025

ISUZU D-MAX Type-Z 2025 là phiên bản cabin đôi 5 chỗ, dẫn động 4×4 hai cầu, hộp số tự động 6 cấp, thuộc lô xe tồn kho model year 2025 (MY2025) đang được áp dụng chính sách giá hiện hành. Đây không phải phiên bản thuộc danh mục MY2026; khách hàng cần phân biệt rõ khi tham khảo giá và cấu hình.

Type-Z 2025 có gài cầu điện tử Shift-on-the-fly, chế độ Rough Terrain Mode và khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử, cùng gói an toàn ADAS. Đây là phiên bản dành cho người cần hệ dẫn động 4×4 kết hợp số tự động và nhóm trang bị an toàn chủ động.

Hệ dẫn động 4×4, khóa vi sai và gói an toàn ADAS

D-MAX Type-Z 2025 dùng động cơ Diesel 1.9L RZ4E-TC, công suất 150 PS tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm trong dải 1.800–2.600 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp, dẫn động 4×4 hai cầu với gài cầu điện tử Shift-on-the-fly và chế độ Rough Terrain Mode. Xe có khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử và trợ lực lái điện (EPS).

• Ngoại thất: đèn Bi-LED Projector tự động chỉnh góc chiếu, đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù LED, tay nắm cửa và ốp gương màu xám đen bóng thể thao, mâm hợp kim 18 inch sơn đen bóng, lốp 265/60R18.
• Khoang lái: vô lăng bọc da chỉnh 4 hướng, màn hình MID 7 inch, ghế bọc da chỉnh điện 8 hướng, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto không dây, khởi động từ xa (Remote Engine Start), điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
• An toàn: 7 túi khí (gồm túi khí đầu gối), ABS, EBD, BA, ESC, TCS, HSA, HDC, BOS, phanh đa va chạm MCB, và gói ADAS gồm kiểm soát hành trình thích ứng ACC, cảnh báo tiền va chạm FCW, phanh khẩn cấp tự động AEB, cảnh báo lệch làn LDW, hỗ trợ giữ làn LSS, cảnh báo điểm mù BSM và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA.

Kích thước tổng thể 5.280 × 1.870 × 1.790 mm, lọt lòng thùng 1.495 × 1.530 × 490 mm, tải trọng 440 kg, bán kính vòng quay tối thiểu 6,1 m. Tải trọng của Type-Z thấp hơn các bản số sàn UTZ800 (825 kg) và UTR 800 (790 kg) vì đây là bản tiện nghi số tự động, không phải bản làm việc.

Type-Z khác gì Hi-Lander?

Hai phiên bản cùng dùng động cơ 1.9L RZ4E-TC và hộp số tự động 6 cấp, nhưng khác nhau ở hệ dẫn động và nhóm an toàn.

Người cần đi đường công trình, địa hình trơn trượt hoặc muốn gói an toàn ADAS có thể tham khảo Type-Z; người chủ yếu đi đường đô thị, không cần 4×4, có thể cân nhắc Hi-Lander.

Giá xe ISUZU D-MAX Type-Z 2025

Chính sách giá áp dụng đến hết ngày 30/11/2026. Sau thời điểm này, khách hàng cần xác nhận lại chính sách tại đại lý.

Đây là mức giá dành riêng cho lô xe tồn kho model year 2025; giá lăn bánh thực tế còn cộng thêm các khoản phí theo quy định và khác nhau theo địa phương đăng ký. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn có thể lập báo giá chi tiết theo nơi đăng ký và phương án mua xe. Đại lý cũng tư vấn hồ sơ vay mua xe với mức vay bình quân khoảng 75% giá trị xe; tỷ lệ thực tế phụ thuộc hồ sơ khách hàng và phê duyệt của đơn vị tài chính.

Tư vấn D-MAX Type-Z 2025 tại ISUZU Tây Bắc Sài Gòn

Khi tham khảo Type-Z 2025, khách hàng nên xác nhận rõ đây là xe tồn kho model year trước, đối chiếu nhu cầu đi địa hình/khóa vi sai với cấu hình thực tế trước khi quyết định. Đại lý tư vấn cấu hình, báo giá và phương án tài chính theo hồ sơ cụ thể. Xem toàn bộ các phiên bản D-MAX hiện hành tại trang ISUZU D-MAX.

Câu hỏi thường gặp

ISUZU D-MAX Type-Z 2025 có khóa vi sai không?

Có. Type-Z 2025 có khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử, cùng với gài cầu điện tử Shift-on-the-fly và chế độ Rough Terrain Mode.

Gói an toàn ADAS trên Type-Z 2025 gồm những gì?

Gồm kiểm soát hành trình thích ứng ACC, cảnh báo tiền va chạm FCW, phanh khẩn cấp tự động AEB, cảnh báo lệch làn LDW, hỗ trợ giữ làn LSS, cảnh báo điểm mù BSM và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, cùng 7 túi khí.

Giá D-MAX Type-Z 2025 sau khuyến mại là bao nhiêu?

Giá niêm yết 838.000.000 VNĐ, khuyến mại showroom 50.000.000 VNĐ, còn 788.000.000 VNĐ trong thời hạn chính sách đến hết 30/11/2026.

D-MAX Type-Z 2025 phù hợp cho ai?

Phiên bản này có thể cân nhắc cho người cần dẫn động 4×4, khóa vi sai và gói an toàn ADAS, dùng cho cả đường đô thị và địa hình khó.