Xe tải Isuzu QKR77FE4 1.9 tấn thùng kín thuộc dòng Q-series Euro 4 vẫn giữ lại những nét cơ bản của dòng xe tải Euro 2 cũ. Tổng tải trọng xe tải Isuzu Euro 4 được nâng cao lên, chiều cao và chiều rộng bao phủ bì được thay đổi và kích thước thùng cũng được cải thiện nhiều hơn xe tải Isuzu Euro 2, đáp ứng được nhu cầu chuyển chở hàng hóa đa dạng và mức giá thì rất phù hợp với mọi đối tượng người sử dụng.
1. Động cơ phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao trang bị tăng áp biến thiên, giúp tăng hiệu suất nạp, ít hao nhiên liệu, tuổi thọ kéo dài hơn.
2. Giảm tiếng ồn, giảm lượng khí thải xả ra, thân thiện với môi trường.
3. Động cơ lớn hơn giúp tối ưu hóa hoạt động của xe, cho năng suất làm việc tối đa.
Isuzu luôn những giữ lại những thiết kế tinh hoa nhất và cải tiến, nghiên cứu thêm những cái mới hơn tốt hơn nhằm mang đến người tiêu dùng những chiếc xe chất lượng. Vì thế mà ngoại thất của xe tải Isuzu 1.9 tấn QKR230 đời mới với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo công nghệ BluePower có cấu tạo giống với các dòng cũ. Với kiểu dáng mạnh mẽ, từng chi tiết được trau chuốt đến từng đường nét, mặt galang được nâng cao tăng khả năng lưu thông gió, làm mát nhanh động cơ xe.
Cụm đèn pha sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan cho độ sáng lớn, giúp xe di chuyển an toàn.
Kính chiếu hậu và kính chắn gió của xe có kích thước đủ lớn. Điều này giúp cho tài xế có tầm nhìn bao quát và được đảm bảo độ an toàn khi di chuyển vào cả ban ngày hay ban đêm.
Không gian của xe được thiết kế khá sang trọng và vô cùng thoáng đãng. Với hệ thống 3 ghế ngồi bọc đệm da êm ái điều này đảm bảo mang đến sự thoải mái cho lái xe và ngay cả những người đi cùng.
Thiết kế điều hòa mát lạnh ở khoang lái 2 chiều cùng với khả năng làm mát nhanh. Thiết kế vô cùng tinh tế với đai an toàn 3 điểm. Cùng với tay lái trợ lực khiến tài xế có thể xoay chuyển dễ hơn. Giúp tạo cảm giác thoải mái hơn cho người lái.
Xe tải Isuzu QKR77FE4 sử dụng công nghệ Blue Power giảm bớt chi phí tiêu hao nhiên liệu, hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
Hệ thống treo phía trước xài nhíp đảm bảo cho tải hàng êm ái.
Kích thước lọt lòng thùng: 3,560 x 1,730 x 1,900 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 1,995 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
– Trọng lượng bản thân: 2615 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 1990 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 4800 Kg
– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 5370 x 1875 x 2870 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3580 x 1730 x 1870 mm
– Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E4NC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 2999 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 77 kW/ 3200 v/ph
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.00 – 15 /7.00 – 15
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Thùng Composite
Thùng lửng
Thùng mui bạt