TIÊU CHUẨN XE TẬP LÁI HẠNG C1 – TỪ 1/1/2025

Từ ngày 01/01/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực, kéo theo sự thay đổi lớn trong phân hạng giấy phép lái xe. Trong đó, sự xuất hiện của hạng bằng C1 đòi hỏi các cơ sở đào tạo phải cập nhật lại đội xe để đáp ứng đúng quy chuẩn. Vậy cụ thể, tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1 được quy định như thế nào trong QCVN 40:2024/BGTVT?

HẠNG C1 LÀ GÌ?

Trước đây, chúng ta quen thuộc với bằng C dành cho xe tải trên 3.500kg. Tuy nhiên, theo luật mới, giấy phép lái xe hạng C được phân tách chi tiết hơn. Hạng C1 được cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế từ 3.500 kg đến dưới 7.500 kg.

Để đảm bảo chất lượng đào tạo và sát hạch cho phân khúc này, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 40:2024/BGTVT (kèm theo Thông tư 49/2024/TT-BGTVT), quy định nghiêm ngặt về kích thước và tải trọng của phương tiện sử dụng để thi sát hạch.

>>> Xem thêm nội dung về BẰNG C1 LẤY XE GÌ?

TIÊU CHUẨN XE TẬP LÁI HẠNG C1

Tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1 tương tự như Quy chuẩn kỹ thuật về xe sát hạch GPLX hạng C1. Mặc dù QCVN 40:2024/BGTVT quy định trực tiếp cho Xe Sát Hạch (xe dùng để thi), nhưng theo quy định về đào tạo lái xe (Nghị định 96/2024/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn), Xe Tập Lái cũng phải có thông số kỹ thuật tương đương với hạng xe được phép lái và sát hạch. Sau đây là 5 tiêu chí bắt buộc của tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1:

• Khối lượng toàn bộ (GVW): Xe phải là ô tô tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế nằm trong khoảng: Từ 4.000 kg đến 7.500 kg.
• Kích thước chiều dài: Chiều dài toàn bộ của xe phải đạt từ 5,5 mét trở lên. Kích thước này đảm bảo học viên làm quen với việc căn chỉnh khoảng cách, đặc biệt quan trọng trong các bài thi lùi chuồng hay qua vệt bánh xe.
• Kích thước chiều rộng: Chiều rộng toàn bộ thân xe (không tính gương) phải đạt từ 1,7 mét trở lên.
• Chiều dài cơ sở (Wheelbase): Khoảng cách giữa hai trục bánh xe (trục trước và trục sau) phải đạt từ 3,0 mét trở lên. Đây là yếu tố quyết định đến độ ổn định của xe và bán kính quay vòng trong sa hình.
• Bán kính quay vòng: Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vệt bánh xe trước phía ngoài phải đạt từ 5,7 mét trở lên.

5 Lưu ý trong tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1

DÒNG XE TẢI NÀO ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN XE TẬP LÁI HẠNG C1

Đối với các Trung tâm đào tạo lái xe, việc đầu tư phương tiện vừa đáp ứng đúng tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1, vừa bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu là bài toán kinh tế quan trọng. Dựa trên các thông số của QCVN 40:2024, dòng xe tải nhẹ ISUZU QKR210 đang được xem là dòng xe phù hợp nhất hiện nay.

QKR210 đáp ứng 5 tiêu chí tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1

ISUZU QKR210 đáp ứng vừa đủ các thông số của tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1, giúp việc đăng kiểm xe tập lái trở nên dễ dàng và thuận lợi cho các Trung tâm.

Phương tiện xe tập lái bền – đẹp – tiện nghi cho trường

Ngoài việc đáp ứng thông số kỹ thuật, ISUZU QKR210 còn sở hữu những ưu điểm vượt trội khiến nó trở thành khoản đầu tư sinh lời dài hạn cho các trường dạy lái.

Ngoại thất

• Đối với người mới học lái, tầm nhìn là yếu tố sống còn.
• Thiết kế Cabin vuông: Kiểu dáng hiện đại, cao ráo giúp mở rộng tầm quan sát phía trước.
• Hệ thống gương kép: Trang bị 4 gương chiếu hậu bản lớn giúp loại bỏ tối đa điểm mù, giúp học viên tự tin hơn khi thực hiện bài thi lùi chuồng hay ghép xe.
• Hệ thống đèn: Đèn pha Halogen đa điểm và đèn sương mù hỗ trợ tối đa khi dạy lái vào ban đêm hoặc trời mưa.

Nội thất

• Môi trường dạy và học thoải mái sẽ nâng cao chất lượng đào tạo.
• Cabin rộng rãi: Thiết kế cho 3 người ngồi thoải mái với ghế bọc da cao cấp, dễ vệ sinh.
• Điều hòa chính hãng: Máy lạnh Isuzu làm mát cực nhanh, giải tỏa cái nóng oi bức của sân tập, giữ sức khỏe cho cả thầy và trò.
• Vô lăng trợ lực: Hệ thống lái trục vít – ê cu bi có trợ lực thủy lực giúp thao tác đánh lái nhẹ nhàng, học viên nữ cũng có thể điều khiển dễ dàng.

Động cơ

• Bài toán kinh tế luôn được các Trung tâm đặt lên hàng đầu.
• Công nghệ Green Power: Động cơ dung tích 2.999cc, phun nhiên liệu điện tử. Giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa ngay cả khi xe phải chạy tua thấp, đề-pa liên tục trong sa hình.
• Mạnh mẽ: Công suất 120PS và Mô-men xoắn 290Nm. Giúp xe vận hành mượt mà, không bị “đuối” máy khi chở đủ tải (học viên + thiết bị).

Thùng xe chuyên dụng

• ISUZU Tây Bắc Sài Gòn cung cấp giải pháp thùng xe hoàn thiện “chìa khóa trao tay”:
• Kết cấu an toàn: Sàn sắt phẳng, khung kèo sắt hộp chắc chắn.
• Trang bị tận răng: Hai hàng ghế ngồi lót gỗ cho học viên kiến tập, mái che tôn, bạt phủ bên hông thoáng mát.
• Thắng phụ (Phanh phụ): Trang bị tiêu chuẩn bắt buộc để giáo viên can thiệp tình huống khẩn cấp, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Xe QKR210 phục vụ cho thi sát hạch bằng C1

>>> Xem thêm nội dung về XE TẬP LÁI C1 – ISUZU QKR210?

Xe tập lái ISUZU QKR210 tiết kiệm chi phí cho đầu tư phương tiện

ISUZU QKR có thông số kỹ thuật vừa đủ với tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1. Đầu tư QKR làm xe tập lái giúp học viên quen xe, thi dễ đậu. Xe có thể đăng ký hồ sơ là “Xe tập lái”. Sau này nếu Trung tâm cần bổ sung “Xe sát hạch”. Chỉ cần lắp thêm thiết bị chấm điểm tự động (chip) là có thể chuyển đổi công năng dễ dàng vì khung gầm đã đạt chuẩn sẵn. Ngoài ra, với tần suất chạy sa hình liên tục hàng ngày. Động cơ của ISUZU giúp trường lái tiết kiệm hàng chục triệu đồng tiền dầu mỗi năm so với các dòng xe khác.

Việc nắm rõ tiêu chuẩn xe tập lái hạng C1 theo quy chuẩn QCVN 40:2024/BGTVT giúp các đơn vị đào tạo chủ động trong việc trang bị cơ sở vật chất, tránh bị động trước thời điểm luật mới áp dụng. Đồng thời, việc sử dụng các dòng xe chất lượng như ISUZU cũng góp phần nâng cao tỷ lệ đỗ và uy tín của trung tâm. Bạn đang tìm kiếm giải pháp xe tập lái hạng C1 đúng chuẩn? Hãy liên hệ ngay với ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để được tư vấn các dòng xe phù hợp nhất với chính sách giá ưu đãi cho doanh nghiệp đào tạo.