ÔM CUA ĐƯỜNG CONG: CẨN THẬN DÍNH LỖI CHUYỂN HƯỚNG KHÔNG BẬT XI-NHAN
Trên thực tế giao thông Việt Nam, ôm cua tại nơi đường cong là tình huống diễn ra hàng ngày, đặc biệt với tài xế xe tải, xe bán tải và xe dịch vụ. Tuy nhiên, không ít tài xế đã bị xử phạt vì bị xác định là chuyển làn không bật xi nhan. Vậy, ôm cua ở đường cong có cần bật xi-nhan không? Khi nào thì bị tính là lỗi chuyển hướng không bật xi-nhan? Trong trường hợp nào ôm cua là hợp lệ, và khi nào sẽ “dính phạt”? Bài viết dưới đây sẽ phân tích rõ ràng – đúng luật – dễ hiểu, giúp khách hàng ISUZU Tây Bắc Sài Gòn lái xe an toàn, đúng quy định và tránh mất tiền oan.
>> Xem thêm: TỔNG HỢP ĐÈN BÁO LỖI XE TẢI.
PHÂN BIỆT HÀNH VI “ÔM CUA” VÀ “CHUYỂN HƯỚNG”
Theo Điều 15 – Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, khái niệm chuyển hướng xe được xác định gồm:
- Rẽ trái
- Rẽ phải
- Quay đầu
- Chuyển làn đường
Trong khi đó: Ôm cua đơn thuần là đi theo hình dạng cong tự nhiên của tuyến đường. Nếu không thay đổi làn, không đi sang nhánh khác, thì KHÔNG được xem là chuyển hướng.
Vậy, tại sao khi người tham gia giao thông ôm cua đúng theo đường cong, không chuyển làn, giữ xe di chuyển trong làn đường của mình nhưng vẫn bị thổi phạt lỗi chuyển hướng không bật xi-nhan? Lý do là nhiều người không phân biệt được tình huống khi ôm cua: Ôm cua theo đường cong liền mạch của đường – hay là – ôm cua tại đường cong nhưng có một đường nhánh rẽ sang hướng khác!
Ôm cua liền mạch, không có nhánh rẽ
Ôm cua theo đường cong có đường nhánh
KHI NÀO ÔM CUA BỊ PHẠT LỖI CHUYỂN HƯỚNG KHÔNG BẬT XI-NHAN?
Đây chính là điểm nhiều tài xế chủ quan và dễ bị xử phạt nhất. Các tình huống ôm cua dễ dính lỗi chuyển làn không xi-nhan bao gồm:
- Đường cong có đường nhánh, ngã Y, giao cắt mờ: Dù hình dạng giống đường cong nhưng việc chọn một nhánh khác được xem là rẽ, vì thế BẮT BUỘC bật xi nhan.
- Ôm cua nhưng xe lấn sang làn bên cạnh với vạch nét liền: Thường gặp với xe tải thùng dài, xe container. Khi này chỉ cần bánh thì sẽ tính là vi phạm.
- Ôm cua kết hợp nhập làn / tách làn: Nhập làn từ đường cong lên quốc lộ bắt buộc bật xi nhan theo quy định.
- Tại vòng xuyến: Bắt buộc phải bật xi nhan khi vào/ra, vòng xuyến.
MỨC PHẠT LỖI CHUYỂN LÀN KHÔNG XI-NHAN THEO NGHỊ ĐỊNH 168/2024
Theo Điều 6 – Nghị định 168/2024/NĐ-CP, lỗi chuyển làn không báo hiệu bằng đèn xi nhan có mức xử phạt rất rõ ràng:
| Phương tiện | Mức phạt tiền | Trừ điểm GPLX |
|---|---|---|
| Ô tô | 800.000 – 1.000.000 VNĐ | 2 điểm |
| Xe tải | 1.000.000 – 2.000.000 VNĐ | 3 điểm |
| Xe máy | 600.000 – 800.000 VNĐ | 1 điểm |
Lưu ý quan trọng: Nếu gây tai nạn, mức phạt sẽ tăng nặng lên đến 22 triệu đồng, trừ 10 điểm GPLX và có thể tước GPLX có thời hạn.
Mức phạt lỗi chuyển hướng không xi-nhan
VÌ SAO TÀI XẾ ÔM CUA HAY BỊ XỬ PHẠT
Qua ghi nhận thực tế từ lực lượng chức năng, 3 nguyên nhân chính khiến tài xế ôm cua bị phạt lỗi chuyển hướng không bật xi-nhan gồm:
- Không phân biệt được đường cong liền mạch và đường cong có giao cắt.
- Thiếu quan sát vạch kẻ đường.
- Tâm lý “ôm cua quen rồi, không cần xi nhan”.
Trong bối cảnh camera giám sát giao thông ngày càng nhiều, lỗi chuyển làn không xi nhan rất dễ bị trích xuất hình ảnh để xử phạt nguội.
KHUYẾN NGHỊ TỪ ISUZU TÂY BẮC SÀI GÒN CHO NHỮNG TÀI XẾ
Là đơn vị đồng hành lâu dài cùng khách hàng sau bán hàng, ISUZU Tây Bắc Sài Gòn khuyến nghị anh chị em tài xế khi lưu thông trên đường, khi đường cong có đường nhánh hoặc khi có khả năng đổi làn thì phải bật xi nhan đúng lúc không chỉ để tránh phạt. Mà còn giúp xe phía sau dự đoán hành vi, đặc biệt với xe tải và xe thùng lớn. Bởi theo thống kê an toàn giao thông, bật tín hiệu đúng cách giúp giảm 25–30% nguy cơ va chạm tại các đoạn cong và giao lộ.
Với khách hàng đã sở hữu xe ISUZU, việc tuân thủ đúng luật giao thông mới giúp:
- Tránh mất tiền phạt
- Giữ điểm GPLX
- Mà còn bảo vệ phương tiện, giảm rủi ro tai nạn và chi phí sửa chữa
Đây cũng chính là triết lý mà ISUZU Tây Bắc Sài Gòn luôn hướng đến: Bán xe không chỉ là giao xe – mà là đồng hành an toàn suốt vòng đời sử dụng.
| THẮC MẮC CHI TIẾT: LIÊN HỆ ZALO HOẶC GỌI 0767 000 333 |
Ôm cua không sai – sai là ôm cua nhưng vô tình thành lỗi chuyển hướng không bật xi-nhan. Luật ngày càng siết chặt xử phạt, tài xế cần hiểu rõ quy định của từng thao tác lái xe. Khi có thay đổi hướng thì phải báo hiệu, không chỉ là để tránh phạt mà còn là đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác.
