Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước: 6 Bước xử lý chuẩn ISUZU

Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước, nhiều tài xế ISUZU và cả những hãng xe khác dễ gặp rủi ro. Như chết máy, thủy kích động cơ, chập điện,… Vấn đề này đặc biệt đau đầu trong bối cảnh mùa mưa kéo dài từ tháng 5 đến tháng 10 tại các thành phố lớn như TP.HCM và Hà Nội. Là nơi thường xuyên xảy ra ngập cống, ngập hầm chui, các đoạn đường trũng thấp. Nếu thiếu kiến thức xử lý, chỉ một lần mạo hiểm cũng có thể khiến xe hỏng nặng, thiệt hại hàng chục triệu đồng và gián đoạn công việc. Vì vậy, bài viết này sẽ chia sẻ 5 bước an toàn thiết yếu giúp các bác tài vượt ngập an toàn, bảo vệ xe và đảm bảo hành trình thông suốt trong mùa mưa bão.

>> Xem thêm các kinh nghiệm khác khi lái xe tại CHIA SẺ KINH NGHIỆM ISUZU

Bước 1: ĐÁNH GIÁ ĐỘ SÂU NƯỚC

Trước Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước, tài xế cần quan sát và đánh giá mực nước để đảm bảo an toàn. Theo khuyến cáo từ ISUZU, nếu mực nước ngập vượt qua tâm của bánh xe (quá nửa bánh xe), người lái không nên tiếp tục di chuyển vào khu vực ngập. Thêm nữa, trong thực tế, các xe chạy ngược chiều hoặc đi phía trước có thể tạo ra sóng nước khiến mực nước dâng cao hơn, làm tăng nguy cơ nước tràn vào khoang động cơ hay hệ thống điện. Vì vậy, tài xế cần quan sát các phương tiện khác trước khi đi vào, đồng thời ưu tiên chọn những vị trí cao hơn như lề đường hoặc phần giữa đường để hạn chế rủi ro.

Nếu vùng ngập nước quá nửa bánh xe thì không nên di chuyển tiếp

BƯỚC 2: TẮT THIẾT BỊ PHỤ TẢI

Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước, xe phải hoạt động trong điều kiện nặng nề hơn bình thường do nước tạo lực cản lớn. Lúc này, việc giảm tối đa tải cho động cơ là rất quan trọng. Người lái cần tắt các thiết bị phụ tải như máy lạnh, hệ thống giải trí,… để hạn chế nguy cơ xảy ra chập điện, cháy nổ điện. Ngoài các thiết bị trên, nhiều chuyên gia còn khuyên nên tắt cả quạt gió trong khoang xe. Nguyên nhân là khi đi qua vùng ngập, nếu quạt hút phải hơi nước ẩm ướt, chúng có thể cuốn nước vào cabin hoặc gây chập mạch trong hệ thống điều hòa.

Cần tắt các thiết bị phụ tải khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước

BƯỚC 3: CHUYỂN SỐ THẤP, DUY TRÌ TỐC ĐỘ ĐỀU

Khi đi vào vùng ngập, xe cần được vận hành ở số thấp (1 hoặc 2 đối với xe số sàn; D1 hoặc chế độ số tay đối với xe tự động) để duy trì lực kéo ổn định. Việc giữ xe ở số thấp giúp động cơ hoạt động đều, không bị hụt hơi giữa đoạn ngập. Trong suốt quá trình di chuyển, tài xế nên giữ tốc độ ổn định, tránh tăng hoặc giảm ga đột ngột. Bởi những cú tăng tốc mạnh có thể khiến nước dồn vào khoang động cơ, còn việc nhả ga đột ngột dễ tạo áp lực hút nước vào họng gió, làm tăng nguy cơ thủy kích. Chỉ cần một chút chủ quan, động cơ có thể bị nước “đánh gãy” tay biên, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và chi phí sửa chữa rất lớn.

Trong suốt quá trình di chuyển, tuyệt đối tránh việc dừng xe giữa đoạn ngập, bởi động cơ có thể nhanh chóng bị nước xâm nhập và tắt máy. Trường hợp bất khả kháng buộc phải dừng, tài xế nên để số N, giữ ga nhẹ kết hợp phanh nhẹ để xe duy trì hoạt động ổn định, hạn chế rủi ro chết máy giữa dòng nước.

Khi điều khiển ô tô qua vủng nước ngập cần về số thấp, giữa ga đều

BƯỚC 4: GIỮ KHOẢNG CÁCH VỚI CÁC XE KHÁC

Khi đi qua khu vực ngập, các xe chạy phía trước thường tạo sóng, đẩy nước sang hai bên và làm mực nước dâng cao bất ngờ. Nếu bám quá sát, sóng nước có thể tràn vào khoang động cơ hoặc hệ thống điện của xe phía sau, làm tăng nguy cơ chết máy. Vì vậy, tài xế cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 2 mét để có đủ thời gian xử lý tình huống. Hơn thế nữa, việc chạy xe ở khoảng cách quá gần trong điều kiện ngập nước cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, va chạm hơn.

Nên giữ khoảng cách an toàn với các xe khác khi đi vào đường ngập

BƯỚC 5: XỬ LÝ KHI XE CHẾT MÁY GIỮA VÙNG NGẬP

Nếu xe bị chết máy trong lúc di chuyển qua vùng ngập, điều quan trọng nhất là không cố gắng khởi động lại. Việc đề máy trong tình huống này có thể khiến nước tràn sâu vào buồng đốt, gây hiện tượng thủy kích, cong tay biên hoặc nứt vỡ lốc máy. Đây là những hư hỏng nghiêm trọng, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục triệu đồng. Thay vào đó, tài xế cần nhanh chóng tắt khóa điện, tháo cọc âm của bình ắc quy để tránh rủi ro chập điện, sau đó liên hệ với cứu hộ hoặc đưa xe tới đại lý, gara uy tín để được kiểm tra và xử lý đúng kỹ thuật. Sự bình tĩnh và quyết đoán trong những phút đầu tiên sẽ quyết định mức độ thiệt hại mà chiếc xe phải gánh chịu.

Xử lý xe chết máy khi đi qua vùng nước ngập

BƯỚC 6: KIỂM TRA & BẢO DƯỠNG SAU KHI ĐIỀU KHIỂN Ô TÔ QUA VÙNG NGẬP NƯỚC

Sau khi xe đã vượt qua đoạn đường ngập, cần kiểm tra ngay lập tức. Trước tiên, tài xế nên thử phanh nhiều lần để đảm bảo má phanh khô và hoạt động bình thường. Quan sát kỹ các đèn cảnh báo trên bảng điều khiển để phát hiện sớm sự cố. Kiểm tra dầu động cơ, dầu cầu, hộp số và lọc gió. Nếu phát hiện dấu hiệu vô nước, phải tiến hành thay mới chính hãng. Ngoài ra, việc vệ sinh gầm xe và khoang động cơ sau khi đi qua vùng ngập cũng rất quan trọng.

Để xe luôn trong trạng thái tốt nhất, các bác tài nên nhanh chóng đưa xe tới đại lý ISUZU TÂY BẮC SÀI GÒN để được đội ngũ kỹ thuật viên kiểm tra, bảo dưỡng bằng quy trình chuẩn hãng:

Cần đến ISUZU Tây Bắc Sài Gòn để bảo dưỡng xe sau khi đi qua vùng ngập

Khi điều khiển ô tô qua đoạn đường ngập nước, tài xế luôn phải đối diện với nguy cơ thủy kích, chập điện hay chết máy giữa đường. Việc trang bị kiến thức này giúp tài xế an toàn và góp phần tiết kiệm chi phí sửa chữa đáng kể. Quan trọng hơn hết, sự bình tĩnh, chủ động và tuân thủ đúng kỹ thuật sẽ là chìa khóa giúp mỗi chuyến đi an toàn và trọn vẹn hơn. Ngoài ra, sau khi đi qua vùng ngập nước, để đảm bảo thì anh chị em nên đến ISUZU Tây Bắc Sài Gòn gần nhất để được tư vấn hỗ trợ kiểm tra xe ISUZU!