BIỂN CẤM DỪNG, CẤM ĐỖ: Ý NGHĨA & MỨC PHẠT TÀI XẾ CẦN BIẾT

Biển cấm dừng và cấm đỗ (ký hiệu P.130) là biển báo hiệu lực cấm mọi phương tiện cơ giới dừng hoặc đỗ xe tại phía đường đặt biển, kéo dài đến ngã ba, ngã tư tiếp theo hoặc đến khi có biển xóa lệnh cấm. Giữa nội đô đông đúc, chỉ một chút lơ là trước biển báo cấm dừng cấm đỗ này, Anh/chị có thể đối mặt với mức phạt tiền triệu. Hãy cùng ISUZU Tây Bắc Sài Gòn tìm hiểu kỹ luật để vững tay lái trên mọi hành trình.

>> Xem thêm tin tức về Thị trường & Pháp luật

PHÂN BIỆT KHÁI NIỆM “DỪNG XE” VÀ “ĐỖ XE”

Trước khi tìm hiểu về biển cấm dừng xe, Anh/chị cần nắm rõ sự khác biệt giữa hai trạng thái này theo Luật Giao thông đường bộ để tránh tranh cãi khi gặp cơ quan chức năng:

• Dừng xe: Là trạng thái đứng yên tạm thời. Yêu cầu bắt buộc là tài xế phải ngồi trên ghế lái, xe vẫn nổ máy (hoặc bật đèn cảnh báo) và chỉ dừng đủ thời gian để đón trả khách hoặc xếp dỡ hàng.
• Đỗ xe (đậu xe): Là trạng thái đứng yên không giới hạn thời gian, tài xế có thể tắt máy và rời khỏi xe.

Do đó, biển cấm dừng cấm đậu sẽ có hiệu lực khắt khe hơn so với biển chỉ cấm đỗ.

CÁC LOẠI BIỂN BÁO CẤM DỪNG VÀ CẤM ĐỖ THƯỜNG GẶP

Hệ thống biển báo cấm dừng cấm đỗ hiện nay được quy định rõ tại Quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT với các đặc điểm nhận diện sau:

Biển P.130: Biển cấm dừng và cấm đỗ

Đây là biển báo có hiệu lực cao nhất trong nhóm này.

• Nhận diện: Hình tròn, nền xanh dương, viền đỏ, có chữ X (hai vạch chéo đỏ) chia biển thành 4 phần.
• Ý nghĩa: Đây là biển cấm tất cả các loại xe dừng và đỗ ở phía đường có đặt biển (trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ).

Biển P.131a: Biển cấm đỗ

• Nhận diện: Hình tròn, nền xanh, viền đỏ, chỉ có một gạch chéo đỏ từ góc trên trái xuống dưới phải.
• Ý nghĩa: Biển này chỉ cấm đỗ xe. Gặp biển này, Anh/chị vẫn được phép dừng xe tạm thời để chuyển hàng hoặc đón khách.

Biển P.131b và P.131c: Biển cấm đỗ theo ngày

Nhiều bác tài thường nhầm lẫn biển cấm dừng đỗ xe với các biển cấm theo ngày này:

• Biển P.131b (Cấm đỗ ngày lẻ): Có 1 vạch trắng dọc. Cấm đỗ vào các ngày 1, 3, 5… trong tháng.
• Biển P.131c (Cấm đỗ ngày chẵn): Có 2 vạch trắng dọc. Cấm đỗ vào các ngày 2, 4, 6… trong tháng.

Bảng phân biệt nhanh: Biển P.130 (cấm dừng và đỗ) khác với các biển dòng P.131 (chỉ cấm đỗ, được dừng tạm thời).

GIẢI MÃ CÁC BIỂN PHỤ ĐI KÈM BIỂN CẤM DỪNG ĐỖ

Trong khi biển báo chính (P.130, P.131) chỉ đưa ra thông báo cấm chung, thì các biển phụ đi kèm lại chứa đựng những hướng dẫn cụ thể nhất. Biển cấm dừng đỗ có biển phụ sẽ quyết định chính xác liệu xe của Anh/chị có nằm trong diện bị cấm hay không, phạm vi hiệu lực đến đâu và khung giờ nào cần phải tuân thủ.

Dưới đây là các loại biển phụ thường gặp nhất mà bác tài cần nắm rõ để tránh nhầm lẫn:

Nhóm biển về phạm vi và khoảng cách

Rất nhiều bác tài “mất tiền oan” vì không phân biệt được hai loại biển này. Mẹo nhớ nhanh cho Anh/chị: “Có mũi tên là Phạm vi, Không mũi tên là Khoảng cách”.

• Biển S.501 “Phạm vi tác dụng của biển”:
  • Nhận diện: Có con số và hai mũi tên dọc ở hai bên (Ví dụ: ↑ 800m ↑).
  • Ý nghĩa: Lệnh cấm bắt đầu có hiệu lực ngay tại vị trí đặt biển và kéo dài suốt đoạn đường ghi trên biển (dài 800m).
• Biển S.502 “Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu”:
  • Nhận diện: Chỉ có con số (Ví dụ: 200m), không có mũi tên đi kèm.
  • Ý nghĩa: Từ vị trí đặt biển này, Anh/chị đi thêm 200m nữa thì lệnh cấm mới bắt đầu có hiệu lực.

Đừng nhầm lẫn: Biển có mũi tên (trái) là cấm ngay, biển không mũi tên (phải) là báo hiệu sắp đến đoạn cấm.

Nhóm biển về hướng tác dụng (Biển S.503)

Biển này giúp xác định chính xác khu vực hoặc phía đường bị cấm.

• Mũi tên hướng lên (S.503f): Bắt đầu cấm. Hiệu lực tính từ vị trí đặt biển trở về sau.
• Mũi tên hướng xuống (S.503d): Kết thúc cấm. Hết hiệu lực cấm từ vị trí này.
• Mũi tên hai đầu (S.503e): Nhắc lại lệnh cấm. Lệnh cấm áp dụng cho cả đoạn đường phía trước và phía sau biển.
• Mũi tên nằm ngang (S.503 a, b, c): Chỉ hướng vuông góc với chiều đi (áp dụng lệnh cấm cho ngách bên phải hoặc bên trái biển).

Hãy chú ý hướng mũi tên để biết hiệu lực biển cấm dừng đỗ bắt đầu hay kết thúc.

Nhóm biển về loại xe và thời gian

Đây là nhóm biển quy định “đối tượng” và “thời điểm”.

• Biển S.505a “Loại xe”: Hình vẽ xe nào thì cấm xe đó.
  • Ví dụ: Nếu dưới biển cấm dừng P.130 có biển phụ hình chiếc xe tải, nghĩa là chỉ có xe tải bị cấm. Các bác tài đi xe con, xe máy vẫn được phép dừng đỗ bình thường.
• Biển S.508 “Thời gian”: Ghi khung giờ cụ thể (Ví dụ: 7:30 – 10:30).
  • Ý nghĩa: Lệnh cấm chỉ có giá trị trong khung giờ này. Ngoài giờ đó, Anh/chị được dừng đỗ thoải mái.

Quy tắc vàng: Biển vẽ xe nào thì cấm xe đó, biển ghi giờ nào thì chỉ cấm trong giờ đó

Các dấu hiệu bổ trợ khác

Ngoài biển báo kim loại, Anh/chị cần quan sát thêm:

• Biển phụ ngày áp dụng: Ghi rõ ngày trong tuần (Ví dụ: Thứ 2 – Thứ 6).
• Vạch kẻ đường (Vạch 6.2): Vạch liền nét màu vàng sơn trên bó vỉa hoặc sát mép đường. Vạch vàng kéo dài đến đâu, lệnh cấm dừng đỗ có hiệu lực đến đó.

Thực tế trên đường: Cần quan sát vạch sơn kẻ đường.

MỨC PHẠT VI PHẠM BIỂN CẤM DỪNG MỚI NHẤT

Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, mức xử phạt đối với hành vi vi phạm biển cấm dừng đỗ của ô tô và các loại xe tương tự được quy định cụ thể như sau:

ISUZU LƯU Ý KHI GẶP BIỂN BÁO CẤM DỪNG CHO BÁC TÀI

Để quá trình vận hành xe tải ISUZU được thuận lợi và tiết kiệm chi phí (tránh tiền phạt), ISUZU Tây Bắc Sài Gòn chia sẻ một số kinh nghiệm thực tế:

• Quan sát kỹ hiệu lực biển cấm dừng đỗ xe: Hiệu lực của biển bắt đầu từ vị trí đặt biển. Đừng vội dừng xe ngay sau biển báo dù chỉ một đoạn ngắn.
• Chú ý vạch kẻ đường: Kể cả khi không có biển cấm dừng, Anh/chị cũng tuyệt đối không dừng đỗ tại các vị trí “nhạy cảm” như: miệng cống, trạm xe buýt, trên cầu, gầm cầu vượt hay trong phạm vi 5m đường giao nhau.
• Tận dụng ưu thế xe ISUZU: Các dòng xe tải ISUZU được biết đến với sự bền bỉ, “nồi đồng cối đá” và khả năng linh hoạt. Tuy nhiên, kích thước xe tải luôn cần không gian dừng đỗ lớn. Hãy chủ động tìm các bãi xe hoặc các tuyến đường nhánh rộng rãi không có biển cấm dừng cấm đỗ để thao tác an toàn.

Việc nắm vững quy định về biển cấm dừng không chỉ giúp Quý khách hàng tránh bị xử phạt theo mức tăng nặng năm 2025 mà còn đảm bảo an toàn giao thông. ISUZU Tây Bắc Sài Gòn hy vọng những thông tin trên sẽ là hành trang hữu ích cho các bác tài. Nếu cần tư vấn thêm về luật hoặc các dòng xe tải ISUZU bền bỉ, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi. Chúc Anh/chị vạn dặm bình an!