Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ nhiều năm nay, dòng xe tải Isuzu NMR 310 thùng lửng 1.9T đã nhanh chóng khẳng định được vị thế của mình trên khắp thị trường. Đây cũng là một trong những mẫu xe được đánh giá là dẫn đầu trong sự lựa chọn của khách hàng hiện nay. Do đó, mà mẫu xe tải isuzu NMR 310 đã không ngừng được cải tiến để chiều lòng người tiêu dùng.
Sản phẩm sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật: Chất lượng – bền bỉ – an toàn – tiết kiệm. Đây được coi là sự lựa chọn tối ưu nhất cho các nhu cầu vận tải
Để đạt được sự hài lòng tuyệt đối từ phía khách hàng thì những chiếc xe tải isuzu NMR đã phải trải qua những cuộc kiểm tra chất lượng và độ bền thông qua các bài kiểm tra vô cùng khắc nghiệt: Chạy liên tục với quãng đường dài 1.000.000.000 km, đi xuyên qua các vùng khí hậu khác nhau từ nhiệt đới đến ôn đới.
Xe tải isuzu NMR 310 1.9 tấn thùng Kín thuộc dòng xe thế hệ mới, hiện đại vượt trội so với các dòng xe tải nhẹ khác. Ngay từ khi được Isuzu Việt Nam cho ra mắt, xe đã nhận được nhiều sự quan tâm từ khách hàng. Bởi thương hiệu hàng đầu thế giới về xe thương mại và động cơ Diesel.
Dòng xe Isuzu NMR 310 được kế thừa và cải tiến bởi công nghệ hiện đại Nhật Bản- Blue Power giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn.
Nhìn chung xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng mui bạt NMR85HE4 sở hữu bề ngoài khá đẳng cấp và hiện đại sử dụng động cơ Euro4, với nhiều cải tiến mới lạ. Không những thế, xe tải Isuzu Euro 4 có bước nâng cấp hơn về vị trí mặt ga lăng tăng khả năng làm mát động cơ, đầu Cabin xe cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của Cabin không bị va chạm với khung gầm.
Cụm đèn pha: Hệ thống đèn pha halogen siêu sáng giúp lái xe quan sát tốt hơn nhất là trong trong điều kiện thiếu sáng.
Tem công nghệ mới: Blue Power – Công nghệ mới nhất được áp dụng trên Isuzu NMR giúp tiết kiệm nhiên liệu
Nội thất xe tải Isuzu NMR85HE4 thùng kín được trang bị đầy đủ mọi tiện nghi, khoảng không gian trong cabin rộng rãi, các bộ phận được lắp đặt và bố trí vị trí hợp lý và thuận tiện dễ dàng khi sử dụng. Ngoài ra, cabin xe còn được lắp đặt thêm: Đài FM, Radio, hộc đựng đồ, gạt tàn thuốc, tấm che nắng, máy lạnh (tùy vào nhu cầu từng khách hàng), đèn cabin,.. để phục vụ nhu cầu của khách hàng tốt nhất.
Cần gạt số: Cần gạt số được khắc chìm những cửa số rất dễ nhìn và không phai mờ khi sử dụng.
Vô lăng lái: Vô lăng 2 chấu sở hữu tính năng trợ lực rất nhẹ nhàng và tạo không gian thoáng thuận tiện việc nhìn vào đồng hồ trên taplo.
Động cơ của xe tải Isuzu NMR85HE4 là điểm đặc biệt nhất so với Isuzu Euro 2. Dung tích xy lanh 2.999cc công suất lớn nhất lên tới 103ps. Sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Lốp xe 7.00-16 tiêu chuẩn trước sau cùng cỡ với khả năng đàn hồi cao, bám đường tốt, giúp vận hành ổn định. Treo trước phụ thuộc lá nhíp bán nguyệt có độ đàn hồi cao, chịu tải, vận hành êm ái
Bộ đồ nghề
Bộ đồ nghề quen thuộc của Isuzu trang bị cho N-Series với một chiếc gọng gương chiếu hậu.
Nhíp xe: Hệ thống nhíp phụ thuộc lá nhíp bán nguyệt có độ đàn hồi cao, chịu tải, vận hành êm ái
Cầu chủ động: Cầu chủ động lớn cung cấp cho trục bánh xe lực tối đa cho xe vận hành ổn định
Kích thước lọt lòng thùng: 4470 x 1860 x 675/1880 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 1950 Kg
Thùng xe tải được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
– Đà dọc thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Lót đà bố cao su dày 8 mm
– Tôn sàn thép CT3 dày 2.5 mm
– Viền sàn thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Xương vách thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín bằng cao su
– Vè sau bằng Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô thép CT3 4 bộ
– Đèn khoang thùng 1 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau 4 bộ
– Bản lề cửa bằng inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa bằng inox
– Khung bao đèn bằng thép CT3
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 2805 KG
– Tải trọng cho phép chở: 1950 KG
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 4995 KG
– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 6370 x 2000 x 2900 mm
– Kích thước lòng thùng hàng: 4450 x 1880 x 735/1870 mm
– Khoảng cách trục: 3345 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1475/1425 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 4JJ1E4NC
– Loại động cơ:4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 2999 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 91 kW/ 2600 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước/ sau: 7.00 – 16 /7.00 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động
– Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
– Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
Thùng Composite
Thùng kín
Thùng lửng