Xe tải ISUZU FRR90NE4 thùng lửng hay còn có tên là ISUZU FRR650, một trong những sản phẩm thuộc dòng xe tải nặng F-Series đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 1997 và đã đạt được rất nhiều thành công. Dòng xe này có ưu điểm vượt trội về khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với các đối thủ trên thị trường hiện nay nhờ áp dụng công nghệ kỹ thuật phun dầu điện tử, cùng với sự nâng cấp trong việc trang bị động cơ theo tiêu chuẩn khí thải Euro 4, với dung tích xylanh lên tới 2999 cm3 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp. Công suất cực đại: 200/2,600 (ps/rpm) so với dòng xe thế hệ cũ chắc chắn sẽ cải thiện khả năng chuyên chở cùng với cảm giác lái tuyệt vời
Ngoài ra, xe tải ISUZU FRR90NE4 thùng lửng cũng được đánh giá rất cao về chất lượng cũng như mẫu mã thiết kế đa dạng, đẹp mắt. ISUZU FRR90NE4 được nhắc đến là cái tên HOT nhất trên thị trường hiện nay mà các đối thủ khác phải dè chừng vì giá xe hợp lý tương xứng với chất lượng.
Xe tải ISUZU FRR90NE4 thùng lửng có thiết kế ngoại thất khá sang trọng và cuốn hút với nhiều thay đổi giúp xe có vẻ ngoài bắt mắt thu hút khách hàng, với tem và logo mới thể hiện tải trọng và công nghệ kim phun điện tử “Blue Power” được dán 2 bên cabin.
Hệ thống gương chiếu hậu lớn với cụm gương kép và có gương mo hỗ trợ quan sát phía trước và bên phụ cho tầm nhìn chân thật, hạn chế các điểm mù cho tài xế.
Xe tải ISUZU FRR90NE4 thùng lửng được ưu ái thiết kế khaong nội thất vô cùng rộng rãi và các trang bị khá sang trọng, tiện nghi như: Điều hòa không khí trong cabin, hệ thống âm thanh âm thanh FM- Radio có kết nối cổng nối usb, hộc chứa đồ, gạt tàn thuốc,… Hệ thống điều khiển: vô lăng tay lái gật gù, cần gạt số, thắng tay, thắng chân, đồng hồ taplo,.. tất cả được bố trí khá hợp lý và khoa học giúp thuận tiện trong việc điều khiển.
Nói chung nội thất xe mang phong cách hiện đại, tiện nghi mang lại cho khách hàng trải nghiệm thoải mái khi đồng hành trên mọi cung đường.
Được trang bị động cơ ISUZU MASTER COMMON RAIL “4HK1E4CC” có công suất lên tới 190 mã lực với hệ thống phun nhiên liệu đa điểm điều khiển điện tử làm mát khí nạp giúp công suất xe tăng 23%, đồng thời giảm 18% lượng tiêu hao nhiên liệu, êm hơn và tăng tốc nhanh hơn so với các mẫu xe không trang bị hệ thống Common Rail.
Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghệ Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu chủ động và khung gầm xe cũng được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất, vận hành êm ái.
Điểm nổi bật của xe tải ISUXU FRR90NE4 thùng lửng còn nằm ở việc trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ an toàn giúp cho người lái an tâm hơn khi di chuyển. Các trang bị an toàn cho dòng xe bao gồm:
Và còn rất nhiều những chi tiết khác đảm bảo được độ an toàn và khả năng vận hành mạnh mẽ cho bạn khi vận chuyển trên chiếc xe tải ISUZU FRR90NE4 thùng lửng.
Xe tải thùng lửng là dòng xe được thiết kế với phần thùng hở ở phía trên, không có phần khung để phủ bạt (như xe tải mui bạt) và có phần nắp lửng ở 2 bên và phần đuôi xe. Do thiết kế vô cùng đặc biệt nên dòng xe này được rất nhiều cá nhân/doanh nghiệp sử dụng trong kinh doanh vận chuyển như: Phương tiện trong dịch vụ chuyển nhà, chuyên chở hàng hóa nội bộ và đặc biệt vận chuyển các mặt hàng như: Sắt tấm, sắt cây, ống nước, dây điện, các loại vật liệu xây dựng…
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
– Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
– Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm. Ngoài ra quý khách hàng có thể được hỗ trợ đóng thùng theo yêu cầu của mình cho phù hợp với điều kiện kinh tế cũng như nhu cầu sử dụng.!
– Trọng lượng bản thân: 4055 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2200 Kg
– Cầu sau: 1855 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 6750 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 11000 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8720 x 2500 x 2530 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6750 x 2350 x 535/— mm
– Khoảng cách trục: 4990 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1790/1660 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
– Nhãn hiệu động cơ: 4HK1E4CC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5193 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 140 kW/ 2600 v/ph
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Thùng Composite
Thùng kín
Thùng mui bạt